Er fatbikes ulovlige? Part 2

Fra: EFUTURE
Til: Cyklistforbundet

• 27,5 x 2,5”
• 28”
• 29”

• ikke kan bremse tilstrækkeligt.
• ikke er konstrueret eller dimensioneret til de hastigheder, de kan opnå.

• Krav om hjelm ved kørsel på elcykel
• Aldersgrænse for elcykler
• Markant skrappere sanktioner ved kørsel på ulovlig elcykel, herunder konfiskation ved gentagelsestilfælde.

Fra: Kenneth Øhrberg Krag, Direktør – Cyklistforbundet
Til: Emil Maigaard – EFUTURE

Hej Emil

Tak for din mail. Jeg forstår godt du reagerer.

Som du ved er ulovlige elcykler et stigende problem. Jeg har her til morgen haft et møde med direktøren for det hollandske Cyklistforbund og de oplever et markant øget antal alvorlige ulykker og dødsfald i Holland. Derfor de noget drastiske forslag om tiltag i Amsterdam. Som du også er vidende om, er der oftest tale om kinesiske produkter af meget svingende kvalitet og som ganske rigtige ikke er konstruerede og kan bremse i et omfang der passer til brugen af dem.

Jeg er enige med dig i at bredden på dækket er en dårlig indikator for hvilke cykler der bør være lovlige og ulovlige. Og lad os nu se, hvad de ender med at beslutte i Holland – jeg tror ikke de har fundet den rette intervention endnu.

Derfor ser jeg det helle ikke som den rette løsning på problemet.

Vi går ikke ind for et forbud mod alle fatbikes, men jeg medgiver at det er hvad TV2 skriver, dog ikke som et direkte citat fra mig. Pointen fra vores side er, at vi har set alvorlige ulykker – og at der har været talt og skrevet meget, men reelt intet er sket. Markedet og omstændighederne omkring ulovlige elkøretøjer er nøjagtig de samme som for 2 år siden. Vi frygter for nye alvorlige uheld som det ene – og vi frygter for utrygheden blandt almindelige lovlige cyklister (el eller ej) med et stigende antal ulovlige fatbikes på gader, veje og cykelstier. Derfor bør problemet adresseres.

Jeg har respekt for din forretning, for MATE og andre lødige producenter og markedsaktører, men der er en underskov af aktører, som bevidst eller ubevidst tilbyder ulovlige el-cykler. Det skal bremses, ellers kommer det til at koste liv og førlighed og det kommer til at have negativ effekt på den danske cykelkultur. Og det er ingen tjent med.